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Im Rahmen der schwedischen Parlamentswahlen konnten sich etwa 600.000 Wahlberechtigte an einem Referendum für oder gegen die City-Maut beteiligen, die Anfang dieses Jahres in der Stockholmer Innenstadt eingeführt worden war. Dabei stimmten 51,7 Prozent der Stockholmer für die Maut, die nach kleinen Pannen klaglos funktionierte. 45,6 Prozent lehnten die "Trängselskatt" (Gedrängelsteuer) ab, die die Innenstadt entlasten soll. Die City-Maut der "Inselstadt" Stockholm gilt als Vorbild für die heftig diskutierte City-Maut in Tübingen, die mit der Oberbürgermeisterwahl im Oktober zur Debatte steht.

Nach Auskunft der Straßenbehörde Vägswerket ist die Stockholmer Innenstadt-Maut ohne nennenswerte Probleme erfolgreich gestartet. In den ersten Tagen habe man einen Rückgang des PKW-Verkehrs um 25 Prozent messen können. Diese Zahl gebe allerdings wegen der andauerenden Schulferien noch kein endgültiges Bild von der Situation. Die Innenstadt-Maut wurde mit dem erklärten Ziel gestartet, 10 bis 15 Prozent des täglichen Autoverkehrsaufkommens auf Busse und Bahnen umzulenken.

In Sweden, a number of municipalities, county councils and government authorities have introduced electronic procurement/electronic commerce. In this context, electronic procurement means electronic orders/sub-orders in relation to a framework agreement and receipt of electronic invoices (ordering-invoice process).

E-procurement has so far mostly been with EDI. But there is also a need of a complement with e-invoices separately for all those situations that we dont order electronically but that it would be good having an e-invoice. A standard for an electronic invoice, “Svefakturan” (or “Swed Invoice”) has been developed and is recommended for public sector and their suppliers. The SwedInvoice can also be used B2B. Some local authorities have started to receive e-invoices and the Swed Invoice. But this is all very new.

Am heutigen Dienstag führt Stockholm mit sechsmonatiger Verspätung die "Trängselskatt" ein. Wörtlich übersetzt ist das die Gedrängelsteuer, eine Innenstadt-Maut nach dem Vorbild der Londoner "Congestion Charge" oder der Stadtmaut in den norwegischen Städten Oslo, Bergen und Trondheim. Alle schwedischen Autofahrer müssen zwischen 10 und 20 Kronen (1,05 bis 2,10 Euro) zahlen, wenn sie mit dem Wagen zwischen 6:30 und 18:30 Uhr in die Innenstadt fahren wollen. Ausländische Wagen, Busse und Motorräder sowie Autos, die mit "alternativen Kraftstoffen" fahren, sind von der Steuer ausgenommen.